Frage:
Was ist das Befehlsgesetz des Space Shuttles?
Manu H
2019-04-16 18:17:52 UTC
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Das Space Shuttle war Fly-by-Wire. In heutigen Fly-by-Wire-Systemen bestimmt das Befehlsgesetz entweder den Lastfaktor und die Rollrate (z. B. das Normalgesetz des A320) oder die Auslenkung der Oberflächensteuerung (z. B. das direkte Gesetz des A320). Was war beim Space Shuttle der Fall? ?

Zur späteren Bezugnahme ist der Begriff "Befehlsgesetz" spezifisch für Airbus-Flugzeuge. Die meisten anderen Hersteller von Fly-by-Wire-Flugzeugen verwenden den Begriff "Modus", um sich auf dasselbe zu beziehen. Sie werden wahrscheinlich bessere Antworten erhalten, wenn Sie den allgemeineren Begriff verwenden.
Einer antworten:
ymb1
2019-04-17 00:05:02 UTC
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Der manuelle Stick-Modus des Space Shuttles wird als Control Stick Steering (CSS) bezeichnet.

Er befiehlt den Lastfaktor in der Steigung (Gieren ist ähnlich). In der Steigung berücksichtigt es natürlich die vorhandene Last aus der vertikalen Verzögerung. Und bewerten in Rolle. Wenn es losgelassen wird, behält es die Fluglage bei.

Ein zweiter Untermodus wird als Fluggeschwindigkeitshalt angezeigt (der Steuerknüppel steuert die Geschwindigkeit über die Geschwindigkeitsbremsen), andernfalls erfolgt die S / B-Bedienung manuell.

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( Digitales Flugsteuerungssystem des NASA Space Shuttle)



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