Die Idee, dass Raketen alles sein werden, was ein Kampfflugzeug braucht, war Ende der fünfziger Jahre weit verbreitet. Das McDonnell-Douglas F-4 Phantom II trug zunächst nur Raketen, doch zu Beginn des Vietnamkrieges stellte sich heraus, dass dies unzureichend war. Die Langstreckenraketen waren damals eher unzuverlässig, und in einem echten Konflikt laufen die Dinge immer anders als erwartet. Wie von Clausewitz sagte, ist der Plan das erste Opfer eines Krieges.

F-4 befanden sich häufig in Nahkampfsituationen, auf die sie nicht ausreichend vorbereitet waren. Noch heute bietet eine Waffe dem Piloten viel mehr Möglichkeiten. Wenn die Situation unklar ist, ist eine genaue Sichtprüfung vor dem Schießen immer noch wichtig, um politisch peinliche Situationen zu vermeiden.

Ab der F-4C waren die F-4 mit einer Waffe ausgerüstet. Zuerst in externen Pods, vom F-4E als interne Waffe. Was auch dazu beigetragen hat, die F-4 effektiver zu machen, war ein besseres Training für Piloten und Bodenpersonal, sodass die Raketen besser in Form waren und besser eingesetzt wurden.

Ich denke, aus dem gleichen Grund tragen Soldaten Handfeuerwaffen.

Sie entwarfen die F-4 ohne Kanone und fügten sie 1965 hinzu.

Wenn Sie ein Flugzeug abfangen, wenn Sie jemals in die Nähe kommen, was dann? Die Mindestreichweite eines Sidewinders beträgt 2,5 km.

In diesem Absatz heißt es:

Beginnend mit Block 50 ( Was die F-16 betrifft, wurden Vorkehrungen getroffen, um die neue "heißere, schnellere, weiter entfernte" PGU-28-Runde abzufeuern. Es fährt angeblich dreimal so weit wie die Standard-M53-Runde und schließt so effektiv die Lücke zwischen dem minimalen Eingriffsbereich des Sidewinders und dem maximalen Eingriffsbereich der Waffe.

Ganz nah und persönlich die Norm in der Friedenszeit: z die chinesischen summenden amerikanischen Flugzeuge im Chinesischen Meer; oder NATO-Flugzeuge, die fliegen, um Russen in der Nordsee oder vor Alaska zu treffen. Was würden Sie ohne eine Kurzstreckenwaffe tun? Sie müssten:

• Abstand halten (z. B. weglaufen, wenn der Feind zu nahe kommt)
• Schießen, bevor er zu nahe kommt (eine große Überreaktion)
• Aus nächster Nähe unbewaffnet / entwaffnet sein (nicht gerade "Streitkräfte", oder?).

Sie können eine Kugel nicht mit Gegenmaßnahmen fälschen.

Im Gegensatz zu Raketen, für die es Fackeln, Spreu und verschiedene elektronische Gegenmaßnahmen und Frühwarnsysteme gibt, können Kugeln nicht umgeleitet oder getäuscht werden . Es ist jetzt auch viel einfacher, ein Flugzeug mit Kugeln zu zerstören als vor einigen Jahrzehnten (zum Beispiel während des Ersten und Zweiten Weltkriegs). Es ist schwierig, sich vor Kugeln zu schützen,

Ich denke, es ist besser, einen Kampfpiloten zu fragen. Ein paar Punkte:

Die interne Waffe für die F-35A, einschließlich einer vollen Munitionsladung, beträgt weniger als 500 Pfund - dies entspricht etwa 2,5% der F. -35s Gesamtnutzlastkapazität für Waffen. Das klingt nicht wirklich schlecht. Sie können 80 Pfund sparen, wenn sie sich dafür entscheiden, es nicht zu laden.

Die externe Waffe, die die Modelle VTOL / Naval B und C erhalten, ist einige hundert Pfund schwerer als diese, aber optional.

Sechs Sekunden sind für moderne Luft-Luft-Systeme in Anbetracht der Geschwindigkeit, der Zielsysteme und der Tödlichkeit der beteiligten Projektile eine Menge Zeit. Es ist nicht mehr wie im Zweiten Weltkrieg, wo man langsam hinter einem Bomber vorfährt und dann einige Sekunden damit verbringen muss, ein paar beschissene Blei mit einem Kaliber von 0,50 zu pumpen, in der Hoffnung, genug Löcher in einen Ölkühler zu stecken, um etwas zu bewirken.

Vor langer Zeit habe ich Kampfflugzeuge gebaut (ja, mit meinen Händen). Wie auch immer, die Designer flüsterten hinter ihren Händen, dass die Kanonen in diesem speziellen Flugzeug da waren, um die Piloten glücklich zu machen. Die Vibrationen der Schüsse neigten dazu, die empfindlichen Instrumente zu zerstören, so dass sie stark davon abgehalten wurden, sie jemals abzufeuern.

In jenen Tagen sagten die Designer (ich wollte einer sein), nur ein halber Scherz, ein Flugzeug sei ein Plattform für die Abgabe von Raketen oder Bomben, es handelt sich also im Grunde genommen um ein Radar- und ein Raketenmanagementsystem. Der Rest ist Infrastruktur.

In der Volkssprache haben Piloten gerne Waffen, so wie die Luftwaffe gerne Piloten hat - sie fühlen sich besser, sind aber nicht unbedingt notwendig. P. >

edit: Er unterhielt sich mit meinem alten Kollegen darüber und sagte, er habe angeboten, einem Piloten einen Lautsprecher in seinem Helm mit der Aufschrift "Da-Da-Da-Da-Da-Da" zu geben, da dies genauso nützlich und nützlich wäre viel weniger Gewicht. Aber der Pilot war unbeeindruckt.

Obwohl das Design von Raketen- und Radarsystemen besser wird, können sie sich noch nicht vollständig positiv zwischen Freund oder Feind identifizieren. Sie müssen also nah genug sein, um das Ziel visuell zu identifizieren. Jetzt befinden Sie sich in einer Luftkampfsituation, in der die Entfernung für Raketen zu nahe und für eine Waffe zu weit ist. Du brauchst also beides. Sie müssen auch noch Piloten in Hundekampftechniken und -taktiken ausbilden.

All dies wird durch die Tatsache erschwert, dass Flugzeuge in viele Länder verkauft werden. So kann dasselbe Flugzeug von beiden Seiten eines Konflikts geflogen werden. Jetzt müssen Sie sehr nah dran sein, um Markierungen und andere Unterscheidungsmerkmale zu erkennen.

Wenn sich Raketenlenkungs- und -verfolgungssysteme weiterentwickeln, tun dies auch Gegenmaßnahmen und Manöver, um zu bewirken, dass eine Rakete verfehlt. Flugzeuge tragen zunächst nicht so viele Raketen, und wie bereits erwähnt, haben Raketen auch eine minimale Reichweite. Aus all diesen Gründen sind Waffen immer noch die einzige Möglichkeit, ein Flugzeug mit modernen Gegenmaßnahmen zu treffen. Immerhin sind Ihre Raketen pleite gegangen, oder Sie sind näher als die minimale Reichweite Ihrer Raketen. Sich abzuwenden, um Distanz zu gewinnen, ist normalerweise keine Option, da Sie mit zunehmender Distanz zum Feind die Möglichkeit eröffnen, sich zu melden und Sie anzugreifen, ganz zu schweigen davon, dass der Verlust der Fluggeschwindigkeit im Allgemeinen immer noch als Fehler in der Luft betrachtet wird Luftkampf.

Die kurze und süße Antwort: Lenkwaffen müssen noch eine Tötungswahrscheinlichkeit (Pk) oder effektive Einsatzbereiche für alle Kampfsituationen nachweisen, in die sie eintreten können, und eine Waffe kann diese Lücken gut füllen. Schießereien wurden von Pentagon-Planern, die wiederholt versucht haben, sie in Kämpfern zu beseitigen, trotz der Aufzeichnungen über Raketen im Kampf, mit Verachtung betrachtet. Während ständig Verbesserungen an Lenkwaffendesigns vorgenommen werden, scheint die Waffe bis weit in die Zukunft ein wesentlicher Bestandteil des Ära-Kampfes zu sein. ACM ist und bleibt die grundlegende und ultimative Form des Luftkampfs. Der Anfang und das Ende des Prozesses. Ich mache mir keine Gedanken darüber, was eine idiotische F-35-Fanboy- oder Verteidigungs-OEM-Broschüre oder ein Promo-Video dazu zu sagen hat. Die Geschichte steht auf der Seite des Luftkampfs. Ignorieren Sie das auf eigene Gefahr.

Kampfflugzeuge sind traditionell mit Waffen bewaffnet. Die Waffe ist eine vielseitige Waffe, die auf kurze Distanz sowohl gegen Luft- als auch gegen Bodenziele wirksam ist. Die Idee, mit einem Flugzeug im Wert von 150.000.000 US-Dollar die Straßen zu straffen, erscheint jedoch höchst fraglich. In den Weltkriegen war ein Kämpfer ein entbehrliches Gut. Heute ist das nicht mehr der Fall.

Als die Radar-Stealth-Technologie in den 1980er Jahren an Bedeutung gewann, gab es weit verbreitete Spekulationen darüber, dass der Luftkampf zu einer ähnlichen Form wie im Ersten Weltkrieg zurückkehren würde. Diese Vorhersage wurde nicht erfüllt, teils weil die Einführung der Radar-Stealth-Technologie recht langsam erfolgte, teils weil die Wirksamkeit von Luft-Luft-Raketen kontinuierlich verbessert wurde.

Ich würde auch annehmen, dass Kanonen / Kanonen in bestimmten Situationen, z. Panzer oder Artillerie-Raten.

Zum Beispiel ist das Brot und die Butter des A10-Warzenschweins seine Hauptkanone. Obwohl dieses Flugzeug in erster Linie auf die Beseitigung von Bodenzielen ausgelegt ist. (Wie jemand bemerkte, ist die A10 ein Angriffsflugzeug. Ich erwähne lediglich die Abhängigkeit dieses Flugzeugs von seiner Kanone für Bodenangriffe als Rechtfertigung für die obige Annahme. Kampfjets kann gelegentlich in Situationen auftreten, in denen ein Angriff auf Bodenziele erforderlich ist.)