Es ist nicht nur möglich, sondern es passiert auch. Dies wird formal als "Runway Incursion" bezeichnet und geschieht wie der 2005 Airport Airport Runway Incursion oder das B733 / Fahrzeug in Amsterdam Niederlande, 2010. Skybrary hat eine vollständige Liste, die Sie hier finden können, die ziemlich lang ist und einen vollständigen Abschnitt für Vehicle Incursion enthält.

1978 brach eine B737 eine Landung wegen eines Schneepfluges auf der Landebahn ab. Das Flugzeug stürzte während des Fluges ab, weil ein Schubumkehrer nicht richtig verstaut war.

https://en.wikipedia.org/wiki/Pacific_Western_Airlines_Flight_314

Ja. Ich war einmal im Finale, als sich ein Taildragger vor ihm plötzlich zu Backtaxi umdrehte und auf dem Rollweg abbog, an dem er gerade vorbeigefahren war. Er überlegte, mir einen Gefallen zu tun und schneller von der Landebahn zu kommen. Leider hatte ich ihn im Finale sowieso eingeholt, also habe ich mich einfach eingeschaltet und bin herumgegangen.

Wenn Sie nicht ganz abbrechen ...

Flugzeug kollidiert mit SUV bei der Landung am (Texas) Northwest Regional Airport (52F)

Ich kann mich an einen Abend vor einigen Jahren erinnern, als plötzlich ein extrem lautes Geräusch zu hören war. Keine Explosion - viel zu langwierig und kein Schock, aber Sie bekommen die allgemeine Vorstellung. Da es keine fliegenden Trümmer, keine sichtbaren Rauchsäulen und keine ungewöhnlichen Anzeichen gab, ignorierte ich dies, abgesehen davon, dass ich den Nachrichten an diesem Abend mehr Aufmerksamkeit schenkte.

Die Nachrichten berichteten, dass Concorde dies getan hatte brach eine Landung in Heathrow ab, weil sich jemand auf die Landebahn verirrt hatte. Dies erforderte Nachbrenner! Die Rettungsdienste in der Nähe von Heathrow waren für einige Zeit verstopft, und die Leute versuchten, die "Explosion" zu melden.

Ich habe persönlich einen bei EWR (Newark International) gesehen. Die Landebahnen in EWR verlaufen parallel zum nur wenige Meter entfernten New Jersey Turnpike. Ich fuhr auf NJ Turnpike in Richtung Norden, als ein Flug (sah aus wie eine B737, bin mir aber nicht sicher) parallel zur I-95 auf meinem Niveau landete und Momente später hochfuhr und herumflog. Ein paar Augenblicke später bemerkte ich ein weiteres, viel kleineres Flugzeug weiter entlang derselben Landebahn. Dies war 1998 oder 1999.

Ich bin nur ein dürftiger Privatpilot mit geringer Zeit, aber ich bin mir sicher, dass dies die ganze Zeit so passiert, wie es mir passiert ist. Bevor ich mein Zertifikat erhielt, verließ ich meinen Heimatflughafen (hoch aufragend), um zu einem nahe gelegenen sehr kleinen unkontrollierten Flughafen zu fahren und einige Landungen zu üben. Als ich ankam, arbeitete der Stadtmäher auf der Landebahn und hörte offenbar nicht auf CTAF. Ich habe die erste Landung abgebrochen, als er die Landebahn direkt vor mir überquerte.

Glücklicherweise beendete er gerade den Bereich um die Landebahn und ich konnte ohne weitere Probleme weiter üben.

Aus Sicherheitsgründen war es nie eine große Sache. Ich sah den Mäher, war mir seines Standorts bewusst und beobachtete, ob er das Gebiet verlassen würde, bevor ich mich dem Boden näherte. Er tat es nicht, also ging ich herum. Ich war überrascht, dass er mich nicht zu bemerken schien, aber es war eher unbequem als unsicher.

Bei meinem ersten Flug flog ich nach LAX und wir kamen an Land und stiegen plötzlich wieder auf. Als ich aus dem Fenster schaute, befand sich ein weiteres Flugzeug auf der Landebahn. Der Kapitän bestätigte über die Gegensprechanlage, dass dies der Grund für die abgebrochene Landung war. Ich würde vermuten, dass dies 1977 war.