Nachdem ich das störende
https://en.wikipedia.org/wiki/1999_South_Dakota_Learjet_crash gelesen habe,
bleibt mir die Frage als Warum der Computer zulässt, dass der Autopilot ausgeschaltet wird, wenn keine Piloteingabe vorhanden ist.
Warum schaltet er den Stick Shaker und den Alarm nicht wie gewohnt ein, sondern behält die Kontrolle, bis die Piloteingabe empfangen wird oder erforderlich ist der Pilot, um den Autopiloten manuell auszuschalten?
Ich bin kein Pilot, daher bin ich sicher, dass es gute Gründe dafür gibt. Aus meiner eigenen naiven Perspektive erscheint es jedoch dumm, den Autopiloten automatisch zu deaktivieren:
Dies geschah, nachdem der Autopilot deaktiviert wurde:
"Das Ziel ist absteigend und er macht mehrere Querruderwürfe, sieht aus, als wäre er außer Kontrolle ... bei einem schweren Abstieg fordern Sie einen Notfallabstieg an, um dem Ziel zu folgen. "
Stellen Sie sich vor, die Besatzung hat das Bewusstsein wiedererlangt Sie würden sich in einer verwirrenden Situation befinden, in der ein Flugzeug möglicherweise durch aerodynamische Beanspruchung beschädigt wird, wenn sie sich Mach 1 in einem unkontrollierten Nasentauchgang nähern. Dies im Vergleich zum Autopiloten, der einfach die Fluglage so gut wie möglich beibehält.
Bis schließlich: "Das Flugzeug trifft mit nahezu Überschallgeschwindigkeit und extremem Winkel auf den Boden."
Die Alternative besteht darin, dass das Flugzeug ohne Eingaben des Piloten, dass es eine etwas stabile Fluglage beibehalten hätte, sein Fahrwerk und seine Klappen einsetzt und für das Beste betet - dass es zufällig ein ziemlich glattes Stück gibt Land, ohne größere Hindernisse im Weg?
Jetzt ist mir bewusst, dass alle sechs an Bord tot waren, bevor das Flugzeug abstürzte. Das bedeutet nicht, dass es keine Situationen gibt, in denen eine kontrollierte Bruchlandung einem unkontrollierten Absturz nicht vorzuziehen ist.
Ich bin kein Avionik-Softwareentwickler. Verzeihen Sie mir, wenn ich die Komplexität der Aufgabe nicht schätze. Als Softwareentwickler und mit einer IT-Ausbildung erscheint es mir jedoch fast trivial, die Funktionalität für zu erweitern das Flugzeug, um dieses Szenario mit einem meist fest codierten Verfahren zu bewältigen - ja, blind landet auf dem, was auch immer da ist und hofft (und das System wird möglicherweise in Zukunft um visuelle Verarbeitung erweitert ). Ich werde hier noch nicht einmal einen vollständigen Vorschlag für eine solche Erweiterung skizzieren, aber es ist Teil meiner Motivation, diese Frage überhaupt zu stellen, deshalb erwähne ich sie einfach so.
Ich kann auch den Cornfield Bomber https://en.wikipedia.org/wiki/ erwähnen, obwohl ich sicher bin, dass jeder, der für die Beantwortung dieser Frage qualifiziert ist, über diesen Fall Bescheid weiß (und ihn weitaus besser kennt als ich). Cornfield_Bomber Wenn dies also ohne Hilfe des Computers möglich ist, wäre dies sicherlich mit Hilfe möglich, selbst von einem Computer aus, der nur über grundlegende Instrumente (Höhe, Haltung usw.) und keine Sicht verfügt, es aber einfach versucht "blind" in Bezug auf die visuelle Verarbeitung.
Bitte denken Sie daran, dass ich mir keine Illusion mache, dass das Flugzeug ohne Kratzer landen wird. Dies ist ein Statistikspiel, wie alle Sicherheitsverfahren, und es scheint (naiv, da bin ich mir sicher), dass dies die Überlebenschancen um einen (wahrscheinlich geringen) Vorsprung erhöhen könnte.
Mein eigener Versuch bei einer Antwort:
Ich kann mir nur vorstellen, dass der Grund dafür, dass solche Funktionen nicht existieren, darin besteht, dass sie so selten nützlich sind und als zu neugierig angesehen werden. Bei anderen Abstürzen, die im Allgemeinen ebenfalls höchst unwahrscheinlich erscheinen, wurden Änderungen in der Luftfahrtindustrie durchgesetzt. Das ist also keine wirklich gute Antwort.
Das einzige andere, woran ich denken kann, ist die allgegenwärtige Angst vor KI. Die Idee, eine KI zu implementieren, die bei voller Autorität des Flugzeugs möglicherweise unbeabsichtigt in ein Gebäude gleiten könnte, ist aus offensichtlichen Gründen einfach undenkbar. Obwohl ich mit dieser Ansicht sympathisiere, verstehe ich nicht, warum dies wahrscheinlicher ist als bei einem Flugzeug, das ohne eine so einfache KI fliegt - sowohl die KI als auch das völlig unkontrollierte Flugzeug würden genauso blind fliegen, beide gefährdet unschuldige Zuschauer zu verletzen. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das von der KI unterstützte Flugzeug, das autonom fliegt (obwohl es größtenteils die Augen verbunden hat), eine geringfügig höhere Chance hat, einige Überlebende zuzulassen.