Ja, kommerzielle Flugzeuge sind viele Male im Wasser gelandet oder abgestürzt.

Wenn ich mich nicht irre, fragen Sie nach Szenarien, in denen die an Bord befindlichen Schwimmwesten und Rettungsflöße werden verwendet.

Hier finden Sie eine Liste der Wasserlandungen. Beispiele für die Verwendung eines Rettungsfloßes sind (zusätzlich zu den Erwähnungen von Ratschenfreaks):

Am 22. Oktober 1962 wurde eine Northwest Airlines DC-7C mit 7 Besatzungsmitgliedern und 95 Besatzungsmitgliedern eingesetzt Passagiere machten eine erfolgreiche Wasserlandung in Sitka Sound. ... Das Flugzeug blieb 24 Minuten lang über Wasser, nachdem es im Wasser zur Ruhe gekommen war, und gab den Insassen ausreichend Zeit, um in Rettungsflöße zu evakuieren.

1993 China Airlines Flug 605, eine Boeing 747–409, landete im Wasser, nachdem sie die Landebahn 13 überquert hatte ... Alle 396 Insassen zogen Schwimmwesten an, bestiegen die acht Rutschen / Flöße und es kam zu keinen Todesfällen.

Ja - es passierte 2009 im Hudson (nun, es ist ein Fluss) und es passierte 1996 Ethiopian Airlines Flug 961, soweit ich weiß.

Ja. Eine Cathay Pacific DC-4 (technisch gesehen eine C-54) wurde am 23. Juli 1954 vor der Küste der Insel Hainan von chinesischen Kämpfern abgeschossen. Mit abgeschossenem Ruder und rechtem Querruder brannten Kraftstofftanks und der Motor Nr. 4 war ausgefallen, und der Pilot stürzte in den Ozean. Von den 19 Personen an Bord (darunter 3 Flugbesatzungen und 3 Kabinenbesatzungen) starben 9 entweder an Kugeln oder am Abwurf in den Ozean. Die restlichen 10 schwammen eine Weile im Wasser und bliesen dann eines der Flöße auf und bestiegen es. Die Passagiere blieben mehrere Stunden an Bord des Floßes, bis ein Albatros-Flugboot der USAF SA-16 endlich einen Platz fand, an dem es auf rauer See landen konnte. Dann rollten sie zum Floß und zogen alle an Bord, bevor sie starteten und flogen nach Hong Kong. Ein schwer verletzter Passagier starb auf dem Weg nach Hongkong. Die restlichen 9 Menschen überlebten.

Ja, es gab mehrere solcher Fälle. Um nur einige zu nennen, von denen einige vor der Kamera aufgenommen wurden:

1. Ethiopian Airlines Flug 961. Das aktuelle Crash-Landing-Video finden Sie hier. 125 der 175 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord starben.
2. US Airways Flug 1549. Das Video wurde auf einem CCTV -Video aufgenommen. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder waren in Sicherheit.
3. Tuninter Flug 1153. 23 von 39 überlebten. Es gibt keinen Film, aber er wurde in einer Mayday-Episode hier dramatisiert.
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Es gab viele andere Evakuierungen, einige erfolgreich und einige nicht so erfolgreich. Eine detaillierte Liste finden Sie hier.

Ich bin mir nicht sicher, ob dies zu einer "kommerziellen Fluggesellschaft" passt, aber es gab auch eine Cessna 208 "Grand Caravan", die vor der Küste von Kalaupapa, Molokai, Hawaii, wegen eines Absturzes abstürzte vor einem Jahr am 11. Dezember 2013. Es machte eine Notlandung im Pazifik, nachdem der Motor kurz nach dem Start ausgefallen war. Das Flugzeug wurde von Makani Kai Air gechartert, um Passagiere von Kalaupapa nach Honolulu zu befördern. Eine Person (ein Direktor des staatlichen Gesundheitsministeriums) wurde bei dem Absturz getötet. Der Absturz wurde auch auf Video mit einer GoPro-Kamera von einem der Passagiere aufgezeichnet.

Noch etwas für Sie: Ein SAS DC-8-Absturz landete im Januar 1969 in der Bucht von Santa Monica. Die meisten Besatzungsmitglieder und Passagiere überlebten mit den Rettungsflößen an Bord. Es gab einige Probleme, als zwei der Flöße von Trümmern durchbohrt wurden. Die Überlebenden (30 von 45 an Bord) wurden nach etwa einer Stunde gerettet.

Die Ursache war ein kontrollierter Flug in das Gelände, der auf Ausfälle der Flugbesatzung und eine Reihe von Problemen zurückzuführen war, darunter ein nicht funktionsfähiges Bugfahrwerkslicht, das die Besatzung ablenkte

Der Schwanz schlug zuerst zu und brach ab und sank sofort. Mein Vater war Ende der 1940er Jahre ein Purser für die Fluggesellschaft gewesen, und ich erinnere mich, dass er mir erzählte, dass eines der Opfer, die auf den Besatzungssitzen im Heck saßen, ein alter Freund war, mit dem er geflogen war. Mein Vater war ziemlich verärgert, einen Freund auf diese Weise zu verlieren.

ALM Antillean Airlines Flug 980 war ein Flug, der am 2. Mai 1970 vom internationalen Flughafen John F. Kennedy in New York City zum internationalen Flughafen Princess Juliana in St. Maarten, Niederländische Antillen, fliegen sollte. Nach mehreren erfolglosen Landeversuchen wurde die Der Treibstoff des Flugzeugs war erschöpft und es kam zu einer Notlandung (Grabenbildung) in der Karibik, 48 km vor St. Croix, mit 23 Toten und 40 Überlebenden. Der Unfall ist einer von wenigen absichtlichen Wassergräben von Düsenflugzeugen

Pan Am Flug 6, oft fälschlicherweise Flug 943 genannt, stürzte auf halbem Weg zwischen Honolulu und San Francisco im Pazifik ab. Alle 24 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder wurden von der Küstenwache gerettet und überlebten. Die Besatzungsmitglieder im Pontchartrain sind wahre Helden. Mein Vater war einer von ihnen. Der Vorfall ereignete sich am 15. Oktober 1956. Gegen 3 Uhr morgens verloren sie zwei ihrer vier Motoren. Sie flogen Kreise, um Kraftstoff zu verbrennen und auf Tageslicht zu warten. Sie landeten um 8:15 Uhr auf dem Wasser. Das Flugzeug teilte sich in zwei Hälften, aber Coasties waren innerhalb weniger Minuten da.