Kann ein Passagier verlangen, das Cockpit während eines Fluges zu besuchen?

Tyler Durden

2015-02-24 10:43:08 UTC

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Dies wurde nach den Angriffen des World Trade Centers gestoppt.

Möglicherweise können Sie kurz vor dem Start des Flugzeugs ein Kind aufnehmen.

Oder nachdem es gelandet ist.

Ich weiß, dass ich das als Kind vor dem Start getan habe, und ich bin mir ziemlich sicher, dass es nach dem 11. September war.

@cpast Welches Unternehmen / Herkunft / Ziel?

@Antzi Ich denke, es war Delta; Es war jedoch * Jahre * her und ich glaube, ich war zu der Zeit noch in der Grundschule (dh wie vor 10 Jahren), und ich erinnere mich nicht an Herkunft / Ziel, außer "wahrscheinlich US-Inlandsflug, weil wir nicht." nicht so oft international ". Ich erinnere mich, dass ich das Cockpit sehen durfte und ich glaube, der Pilot ließ mich mehr Druckerpapier anfordern, und ich bekam ein kleines Set "Junior Pilot" -Flügel. Daran erinnere ich mich.

Meine achtjährige Tochter war am selben Tag vor etwas weniger als einem Jahr im Cockpit eines A320 und eines A330. Der A330-Kapitän gab ihr sogar die Flugkarte! Beide waren nach der Landung einmal in Spanien und das zweite Mal in Israel.

Ich vermute, dass es einfacher ist, dies zu tun, je jünger das Kind ist.

Das ist ungenau. Als Erwachsener besuchte ich 2008 während eines Transatlantikfluges das Cockpit. Allerdings musste ich aufgrund der Bestimmungen nach dem 11. September zu meinem Sitz zurückkehren, bevor das Flugzeug über Kanada ankam.

Ich nahm an einem Vortrag eines A380-Kapitäns teil, der für BA arbeitet. Ich habe ihm diese Frage gestellt. Seine Antwort war ein sehr enthusiastisches "JA", aber leider nur vor Ort. Er sagte auch, dass er einem Erwachsenen genauso gut erlauben würde; muss kein Kind sein. Er war traurig, dass er Enthusiasten und besonders aufstrebenden Kindern nicht länger erlauben konnte, das Cockpit im Flug zu erleben.

@romkyns Das Problem ist, dass vor dem Flug, wenn die Passagiere eintreffen, nur wenige Minuten vor dem Start verbleiben und die Besatzung damit beschäftigt ist, sich auf den Abflug vorzubereiten. Somit ist das Fenster für eine Cockpit-Tour ziemlich kurz.

Anfang / Mitte der 90er Jahre hatten meine Eltern und ich einen Flug, bei dem die erste Etappe nur 3 Passagiere hatte: uns! Ich erinnere mich noch genau, wie ich mit den Piloten im Cockpit war, die mir beim Starten der Motoren geholfen hatten: Als eine bestimmte Spurweite 20 erreichte, warf ich einen Hebel ganz nach vorne. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dies nach dem 11. September einfach nicht passieren würde .

@cpast "Ich weiß, dass ich das als Kind vor dem Start getan habe, und ich bin mir ziemlich sicher, dass es nach dem 11. September war."

Als ich meine PPL (Pre 9/11) Air Canada bekam, ließ ich mich für einen halben Flug von BOS-> YYZ auf den Kindersitz fahren, das war unglaublich. In jüngerer Zeit durfte ich auf dem Pilotensitz eines EasyJet-Fluges von TLV-> AMS sitzen, während wir darauf warteten, dass sich das Wetter klärte. Ich steckte meinen Kopf ein, als ich einstieg, und sagte Hallo zum Copiloten. Er hat mich dazu eingeladen.

mccdyl001

2015-02-24 16:21:52 UTC

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Im Allgemeinen haben Sie nur dann Glück, wenn Sie selbst Pilot sind und Ihren Führerschein bei sich haben (und selbst dann ist dies abhängig von der Fluggesellschaft). Wenn dies der Fall ist, können Sie möglicherweise sogar einen Teil des Fluges auf dem Kindersitz fahren.

Auf dem Boden sind viele Piloten / Kabinenpersonal freundlich und würden Sie gerne herumführen . Verwenden Sie jedoch den gesunden Menschenverstand und bitten Sie nach der Landung um die beste Chance - vor dem Start ist die Besatzung ziemlich beschäftigt mit Kontrollen vor dem Flug.

Mit "Pilot" meinen Sie hier "Airline-Pilot"? Die meisten Piloten sind natürlich keine Airline-Piloten. Gibt es auch einen bestimmten Bereich, in dem Sie zufällig wissen, dass dies der Fall ist? Ich habe noch nie davon gehört, dass dies eine Möglichkeit für Privatpiloten hier in den USA ist, aber wenn ja, würde ich es gerne wissen.

Ich bin in Südafrika ansässig und habe einen flüchtigen Blick auf verschiedene lokale Luftfahrtforen. Es scheint, dass dies hier gelegentlich vorkommt. Aus der verwendeten Sprache geht hervor, dass lernende Piloten einiges an Glück haben. Die Piloten der Fluggesellschaft zeigen den aufstrebenden Piloten gerne, wie es vorne in einem großen Jet aussieht, und beantworten alle Fragen, die sie möglicherweise haben.

Genial! Vielen Dank. Vielleicht möchten Sie Ihre Antwort so bearbeiten, dass sie diese Informationen enthält (insbesondere die Teile darüber, die sich in Südafrika befinden, und Studentenpiloten, die eine bessere Chance haben). Wenn Sie auch einige der Forumzitate verlinken könnten, wäre das großartig. Als studentischer Pilot möchte ich deshalb Südafrika besuchen. - lol

woakley5

2015-02-24 08:56:16 UTC

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Normalerweise ist das Cockpit während jeder Flugphase außer beim Ein- und Aussteigen eingeschränkt. Dies ist normalerweise bei großen Fluggesellschaften der Fall, die ein Ziel in Europa oder den USA haben und sich jedoch nicht sicher sind, ob sie an Asien angrenzen.

As for Asia: No, same rule as US/Europe - except you know the right people, then it's possible... One of my wife's friends is a pilot of a major airline. We've been to his cockpit several times.

paul

2015-02-24 18:29:51 UTC

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Kann ich Sie bitten, während eines Fluges ins Cockpit zu gehen?

Natürlich können Sie das. Die Antwort lautet "Nein" und Sie werden vom Kabinenpersonal und allen Sicherheitskräften in Zivil an Bord sehr genau beobachtet, bis Sie landen. Möglicherweise wartet die Polizei auf Sie.

Kann ich Sie bitten, nach einem Flug ins Cockpit zu gehen?

Natürlich kannst du. Wenn es eine längere Pause ist, zeigt die Crew oft gerne ihr Büro. Wenn es das Ende eines 12-stündigen Interkontinentalfluges mit einer Landung bei schlechtem Wetter ist, können sie ablehnen.

Ich bin neugierig - können Sie Fälle angeben, in denen die Polizei nach der Landung mit jemandem spricht, weil Sie das Cockpit besuchen möchten?

@colti Es war nicht in den Medien, aber ich weiß, dass vor ein paar Jahren zwei Studentenpiloten diese Behandlung hatten, nachdem sie um einen Besuch im Flug gebeten hatten. Ich frage mich, ob die Polizei gerufen worden wäre, wenn sie weiße Studenten wären ...

KhoPhi

2015-02-24 14:52:09 UTC

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Es ist ein Sicherheits- und / oder Sicherheitsrisiko , Personen im Cockpit zuzulassen.

Dieser Unfall ereignete sich, als ein Pilot seinen erlaubte Kinder sollen während des Fluges die Kontrolle übernehmen.

Wenn der Autopilot aktiv ist, lassen Kudrinsky die Kinder gegen Vorschriften an den Kontrollen sitzen.

Ich habe gesehen Flugabstürze, bei denen Personen im Cockpit den Flug auf die eine oder andere Weise gestört haben.

Aufgrund dieser Erfahrungen sind unbefugte Personen im Cockpit heutzutage völlig unzulässig.

Ich denke, Sie können [diesen] Unfall (http://en.wikipedia.org/wiki/Wider%C3%B8e_Flight_710) auch referenzieren, wenn Sie möchten. "[Der Unfall] wurde teilweise dadurch verursacht, dass die Fluggesellschaft sich entschied, die Sterile Cockpit-Regel nicht einzuhalten, und dass ein Passagier während des Fluges auf einem Cockpit-Kindersitz saß."

9/11 ist hier * viel * bedeutender als Aeroflot 593.

Sie müssen wahrscheinlich diesen letzten Satz qualifizieren; Diese besonderen Erfahrungen führten nicht zu Änderungen beim Zugang zum Cockpit. und aus anderen Antworten hier geht hervor, dass es nicht so ist, dass unbefugte Personen nicht in jedem Cockpit "total" erlaubt sind.

Jamiec

2015-02-24 16:34:30 UTC

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Vor ungefähr 30 Jahren habe ich das während des Fluges gemacht, als ich ein Kind war. Heutzutage schaffe ich es für meine Tochter, aber nur beim Einsteigen.