Hier in den USA (Sie haben nicht angegeben, wo und dies ist in anderen Ländern anders) ist das Reisen im Inland mit Ihrem eigenen Privatflugzeug dem Reisen mit Ihrem eigenen Privatwagen sehr ähnlich.

Außer in In ganz bestimmten Situationen müssen Sie im Allgemeinen keine Sicherheitsvorkehrungen treffen, und auf vielen, vielen kleineren Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt gibt es fast keine Flughafensicherheit, oder zumindest überprüfen sie keine Passagiere und ihr Gepäck.

Wenn die Polizei einen Grund zu der Annahme hat, dass etwas Illegales stattfindet (sie haben einen vernünftigen Grund), können sie das Flugzeug durchsuchen, aber ähnlich wie in Ihrem Auto passiert dies normalerweise nicht.

Internationale Flüge sind jedoch eine ganz andere Angelegenheit, und das Flugzeug, die Besatzung, die Passagiere und das Gepäck müssen an den Abflug- und Ankunftsflughäfen, an denen sie inspiziert werden, alle Zollabfertigungen durchführen

Der Grund, warum die TSA Gepäck auf kommerziellen Flügen durchsucht, besteht darin, zu verhindern, dass Personen Verkehrsflugzeuge entführen oder zerstören. ^{1 sup>.}

Wenn Sie in Ihrem eigenen Privatflugzeug fliegen, sind Sie es Sie können eine Schere oder fast alles, was Sie möchten, in Ihrem eigenen Flugzeug mitbringen, da Sie bereits Pilot sind und wenn Sie es nach Kuba fliegen oder in das Monsanto-Hauptquartier stürzen möchten, wird Sie eine Gepäcksuche nicht aufhalten.

^{1 sup> Informell sind andere Gründe auch, Geld zu melken und perverse politische Ideen und die Akzeptanz allgegenwärtiger Sicherheit aufrechtzuerhalten.)}

In den USA ist dies (irgendwie) wahr: Für die private Luftfahrt liegt die Verantwortung für die Sicherheit des Fluges beim Flugbetreiber, was normalerweise bedeutet, dass die Besatzung jede "Überprüfung" der Passagiere durchführt.

Wenn Sie in einem Privatflugzeug fliegen, sind Sie normalerweise eine bekannte Größe: Führungskräfte, die in GM-Jets herumfliegen, werden GM-Mitarbeiter (oder deren Gäste) sein, Leute, die im Jet eines Sportteams herumfliegen Spieler und Trainer usw.
In beiden Fällen haben die Passagiere die Piloten wahrscheinlich schon einmal getroffen, und weder sie noch ihre Gäste werden wahrscheinlich versuchen, den Flug zu entführen, sodass keine Suche und Beschlagnahme im TSA-Stil erforderlich ist von der Flasche des 30-jährigen Glenlivet, die sie mitgebracht hatten, um sie auf dem Flug zu teilen.

Ebenso haben die Leute, die das Flugzeug gemietet haben, bei Charterflügen ausführlich mit dem Unternehmen gesprochen, um den Flug zu arrangieren. Möglicherweise wird hier eine zusätzliche Überprüfung durchgeführt, um sicherzustellen, dass niemand einen Propanlagerofen oder etwas anderes an Bord verbotenes mitbringt. Möglicherweise werden Sie jedoch nicht aufgefordert, Schuhe und Gürtel auszuziehen.

Das Sicherheitsniveau für den Flughafen selbst hängt vom Flughafen ab (und dies bestimmt normalerweise, ob Sie bis zum Flugzeug fahren können).
Betrachten wir drei Beispiele (um einer Gefängnismetapher willen) Ich nenne sie maximale Sicherheit, mittlere Sicherheit und minimale Sicherheit.)

Ein Flughafen mit maximaler Sicherheit wären die "großen" Flughäfen (wie JFK oder O'Hare). An diesen Flughäfen sind Sie wahrscheinlich nicht Fahren Sie mit Ihrem Auto oder Ihrer Limousine auf die Rampe, um in Ihr Flugzeug einzusteigen. Sie parken (oder werden abgesetzt) ​​"landseitig" (außerhalb des Flughafenzauns / Betriebsbereichs), und autorisierte Personen nehmen Ihre Koffer und begleiten Sie zum und vom Flugzeug.
Wenn Sie nicht auf dem Weg zum oder vom Flugzeug sind Flugzeuge Sie werden in einem schönen Terminalgebäude sein ( wie dieses)

Die Flughäfen mit mittlerer Sicherheit sind in der Regel die größeren Bereiche der allgemeinen Luftfahrt und / oder die kleineren Bereiche der kommerziellen Luftfahrt. Wenn sich Ihr Flugzeug an einem dieser Flughäfen befindet, haben Sie in der Regel einen recht uneingeschränkten Zugang dazu (vorbehaltlich einiger Einschränkungen, z. B. der Notwendigkeit einer Hintergrundüberprüfung und eines Ausweises). Normalerweise können Sie auf die Rampe fahren und direkt in das Flugzeug einsteigen. Wenn Sie nicht vor Ort sind (z. B. auf dem Rückweg einer Geschäftsreise), dürfen Sie möglicherweise mit einer Begleitung von jemandem am Flughafen, der dazu berechtigt ist, auf die Rampe fahren, aber die Besatzung besuchen und Die Passagiere werden in gewissem Maße vom Flughafenpersonal beaufsichtigt (entweder direkt begleitet oder visuell beobachtet).

Flughäfen mit minimaler Sicherheit sind eher mit leichter allgemeiner Luftfahrt verbunden als mit Business-Jets, obwohl Sie Privatjets mit Sitz in finden Einige dieser Bereiche.
Die Sicherheit an diesen Flughäfen ist im Allgemeinen viel entspannter. In den meisten Fällen melden Sie sich einfach an und fahren durch ein Tor direkt auf die Rampe.
Der gesunde Menschenverstand sagt, dass Passagiere normalerweise von Passagieren begleitet werden Einige qualifizierte Mitarbeiter auf diesen Feldern (schließlich möchten Sie nicht, dass sie in einen Propeller laufen oder in einen Jet-Einlass gesaugt werden), aber die Aufsicht wird wahrscheinlich eher von Ihrer Flugbesatzung als vom Flughafenpersonal übernommen.

Ich habe 10 Jahre auf einem Flughafen der Allgemeinen Luftfahrt gearbeitet. In diesem Fall bestand die Sicherheit aus drei Stacheldrahtsträngen um den Umfang und einer Kette über dem Tor. Die Priorität bestand darin, Kühe von der Landebahn fernzuhalten. Die Polizei (und das Feuer) waren 30 Minuten entfernt, und das setzt voraus, dass das Münztelefon funktioniert.

Die asphaltierte Landebahn kann mit jedem Propellerflugzeug und leichten Jets wie einem Citation oder einem kleineren Gulfstream umgehen. Sie könnten sie mit absolut allem und jedem beladen, was Sie wollten, und niemand würde davon erfahren.

Größere Flughäfen in der Gegend hatten bemannte Sicherheitskräfte, obwohl sie eher Diebstahl und Vandalismus als Schmuggelware betrafen.

Je nach Flughafen werden Sie beim Betreten des Flugplatzes selbst überprüft.

Am Gate befinden sich Wachen, die Ihr Fahrzeuggepäck und Ihre Person schnell überprüfen und eine kurze Sicherheitsunterweisung geben (wie in "Fahren Sie nicht außerhalb ausgewiesener Bereiche, Flugzeuge haben Vorfahrt"). ).

Jeder, der den sicheren Bereich eines internationalen Flughafens betritt, wird überprüft, auch Mitarbeiter.

Kleine private Flugplätze werden jedoch nicht überprüft, je nachdem, wem er gehört.

Als Besitzer eines 737 VIP kann ich Ihnen so viel sagen: Wenn Sicherheit erforderlich ist, zahlt der Flugzeugbesitzer und der PIC koordiniert.

Die meisten kleineren GA-Felder mit Landebahn lange genug für eine 737 erfordern keine Sicherheitskontrolle und meistens können Sie in Ihrem Flugzeug auf dem Rollweg abgesetzt werden. Große Flughäfen wie LAX, JFK, O'Hara usw. haben jeweils ein Protokoll, das befolgt werden muss. Wenn Ihr Flugplan in den USA beginnt und endet, ist in den meisten Fällen keine Sicherheit erforderlich, es sei denn, der Flughafen, den Sie besuchen, verlangt dies.

Auf den großen Flughäfen dürfen private Jetliner nicht ungesichert bleiben. Sie müssen das Flugzeug während der gesamten Flugzeit am Flughafen bewaffnet schützen. Ich benutze Security Boston, sie sind die besten. American Airlines, Southwest, Delta usw. haben alle eigene bewaffnete Sicherheitskräfte, um ihre Flugzeuge am Boden zu beobachten.

Sie müssen nicht durch TSA gehen, um in Ihr Flugzeug einzusteigen und zu Zielen innerhalb der USA zu fliegen. Wenn Sie international reisen, ist dies für große Jets. Ich weiß nicht, welche Anforderungen an GA-Flugzeuge gestellt werden. Ihr Flugzeug, Ihre Besatzung, Ihre Passagiere und Ihr Gepäck müssen eine TSA-Prüfung durchlaufen. Zeitraum. Wenn Sie an Ihrem internationalen Ziel landen, muss jeder die Sicherheits- und Zollbestimmungen dieses Landes durchlaufen, um gelöscht zu werden. Jedes Land hat seine Verfahren für einen Privatjet, und ja, einige sind nur ärgerlich.

Alles, was benötigt wird, ist die gemeinsame Verantwortung zwischen dem Eigentümer und dem Piloten.

Ich hoffe, das hilft.