Es schadet nicht, verschiedene Instruktoren auszuprobieren. Beachten Sie, dass Instruktoren unterschiedliche Stärken haben. Einige können das Spornrad besser unterrichten, andere Instrumente.
Ein Problem ist, dass Sie den Unterschied zwischen einem guten und einem besseren Ausbilder in einem Flug nicht wirklich erkennen können, es sei denn, es handelt sich um eine Persönlichkeit Problem. Aus technischer Sicht ist es schwer zu sagen.
Bessere Instruktoren sind in der Regel ausgebucht und schwer zu planen. Wenn der Zeitplan Ihres Lehrers wirklich voll ist, ist das ein gutes Zeichen, dass er ein guter ist. Schauen Sie sich auch ihre Flugerfahrung an. Ich stelle fest, dass die besseren Instruktoren tendenziell mehr Flugstunden haben.
Wenn Sie mit dem Fliegen beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie von Zeit zu Zeit "Check Rides" von anderen Instruktoren erhalten. Verschiedene Instruktoren haben völlig unterschiedliche Stile und Schwerpunkte, daher kann es sehr nützlich sein, von Zeit zu Zeit "alternative Sichtweisen" zu erhalten. Ein neuer Lehrer bringt Ihnen normalerweise neue Dinge bei. In diesem Sinne kann sogar ein schlechter Ausbilder manchmal gut sein, weil er Dinge lehren kann, die Ihr üblicher Ausbilder vielleicht nicht weiß.
Hüten Sie sich vor "einfachen" Ausbildern, die einfach alles weich machen. Sie sind die nettesten Ausbilder, aber sie sind langsame Lehrer und sie können verfallen sein und einfach "mit dem Fluss gehen", wenn sie dich korrigieren sollten. Wenn ein oder zwei Instruktoren Ihnen sagen, dass Sie nicht fliegen sollten und nicht als Pilot geeignet sind, können Sie am dümmsten einen einfachen Instruktor finden, der nur Ihr Geld einsammelt, obwohl er weiß, dass Sie kein Pilotmaterial sind .