Frage:
Kann Drehflügler eine gefährliche elektrische Ladung aufnehmen?
Bassinator
2014-10-28 04:40:56 UTC
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Also habe ich mir The Hunt For Red October (angesichts der aktuellen russischen Spielereien mit Schweden) noch einmal angesehen, und es gab eine Szene, in der ein Besatzungsmitglied vor Ort durch Kontakt (und vermutlich Erdung) einen Stromschlag erlitt ) der Hubschrauber, der bei stürmischem Wetter eine Ladung aufgenommen hatte. Kann jemand mehr darüber erklären, was hier vor sich geht?

Neun antworten:
#1
+16
Thunderstrike
2014-10-28 05:28:46 UTC
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So wie ein Flugzeug durch Reibung mit der Luft statische Aufladung auf den Tragflächen aufbaut, kann das Gleiche mit Hubschraubern von sich schnell bewegenden Schaufeln geschehen.

Von einer US-Armee von 1962 Dokument:

Jedes Flugzeug, das in der Atmosphäre fliegt, kann als leitender Körper betrachtet werden, der sich in einer hoch elektrisch isolierten Umgebung befindet. In einem solchen Körper wird elektrostatische Ladung durch drei Hauptmechanismen erzeugt:

  1. Ladungstransfer, der durch einen triboelektrischen Effekt zwischen dem Flugzeug und den atmosphärischen Partikeln wie Staub, Wasser, Wasserdampf, Schnee, erzeugt wird. usw.
  2. Ungleichgewicht des Ionengehalts der von den Flugzeugtriebwerken erzeugten Abgase.
  3. Induktionsladung aufgrund hoher elektrostatischer Feldgradienten, die gelegentlich in der Flugbahn des Flugzeugs auftreten .
  4. ol>

    Quelle

Hier ist ein detaillierteres Foto der US-Armee, die einen Hubschrauber mit Isolierhandschuhen entlädt:

enter image description here SGT Nathan Rodeheaven verwendet eine statische Sonde, um statische Elektrizität von einem UH-60 Black Hawk zu entladen, bevor sein Teamkollege PV2 Danny Browning die Ladung an die anschließt Hubschrauber. Die Sicherheitsmaßnahme verhindert, dass der Anschlussmann einen Stromschlag erleidet, falls sich statische Elektrizität ansammelt. Foto: Kristin Molinaro sup>

"Dieser Effekt wird auch durch Luftfeuchtigkeit verstärkt" - Ist es nicht generell das Gegenteil? Höhere Luftfeuchtigkeit = geringerer Bodenwiderstand = weniger statische Aufladung.
Schauen Sie sich auch [Videos von Arbeitern an, die mit einem Hubschrauber an Hochspannungsleitungen gehoben werden] (https://www.youtube.com/watch?v=9tzga6qAaBA). In diesem Video wird der Hubschrauber mit der Netzspannung von 500 kV versorgt, damit sie sicher arbeiten können (es gibt auch 765-kV-Videos). Siehe auch [diese Frage] (http://electronics.stackexchange.com/questions/43510/why-the-arc-when-bonding-on-during-high-voltage-repairs) und [diesen Artikel] (http: / /www.fortwaynereader.com/story.php?uid=260). Obwohl ich nicht sicher bin, wie interessant mein Kommentar ist, da ich nicht wirklich weiß, was sie tun, wenn sie landen ...
@AndrewMedico Die Feuchtigkeit trägt genau wie die Luft zur Ladung bei, siehe [P-static] (http://en.wikipedia.org/wiki/Triboelectric_effect#In_aircraft_and_spacecraft).
#2
+9
Scooter
2016-03-01 23:09:03 UTC
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Ich bin ein Marineflieger und wurde im Rahmen meines Wasserüberlebenstrainings mit einem Boot vor der Küste Floridas deponiert und mit einem Hubschrauber abgeholt. Es war ein großer Schwerpunkt, dass wir den Rettungshaken des Hubschraubers das Wasser berühren ließen, um jegliche statische Aufladung abzuleiten, bevor wir es berührten.

Niemand in meiner Klasse hat es gepackt, bevor es auf dem Wasser landete, daher kann ich nicht sagen, wie schlimm der Schock gewesen wäre.

was fliegst du
#3
+8
Joel
2018-12-03 12:54:30 UTC
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Ich arbeite für eine Weihnachtsbaumfarm und wir ernten unsere Bäume mit einem Hubschrauber vom Feld. Ich bin der Hakenmann und befestige das Baumbündel am Heli, dann bringt er sie an einen anderen Ort. Bei dieser kurzen Reise während eines Regensturms oder sogar eines nebligen Tages wird sich eine statische Aufladung bilden, die zu einem sehr unangenehmen Schock führt. Manchmal ist es schlimm genug, um die Muskeln in meiner Hand und meinem Arm zusammenzuziehen. Ich mache das seit 3 ​​Jahren und habe schließlich in etwa 20.000 VAC isolierte Handschuhe investiert, die ausreichen, um dies zu verhindern.

#4
+7
ratchet freak
2014-10-28 05:32:14 UTC
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Hubschrauber bauen bei normalem Wetter eine statische Aufladung auf. Bitten Sie einfach jede Bodenmannschaft um einen Holzhubschrauber. Normalerweise wird der Haken geerdet, indem er auf den Boden fällt, bevor die Nutte ihn berührt.

Oder es wird ein Erdungsstab verwendet, um die statische Aufladung zu neutralisieren.

#5
+5
Donnie stephens
2016-03-01 20:28:13 UTC
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Ich wurde 1983 von der Entladung eines CH-53 in die Stirn getroffen. Ich trug einen Kelvar-Helm, der in der Mitte des Streiks gespalten war. Die Herzfrequenz verlangsamte sich auf 4 Schläge pro Minute, als wäre ich weg. Ich war im Lager Pendleton USMC stationiert, als es passierte.

Es tut mir leid, aber ich kann nicht anders, als sehr skeptisch gegenüber Ihrer Bemerkung zu "4 bpms" (und einem geteilten Helm) zu sein. Während diese Geschichte die Titelfrage positiv beantworten könnte, geht sie nicht auf die Bitte um Erklärung der Phänomene ein.
Frederico würde gerne mehr Informationen mit Ihnen teilen, aber neu auf dieser Seite ist die Art und Weise, wie ich mit Ihnen sprechen könnte. Ich habe viele Studien gelesen, brauche nur mehr Informationen und Sie scheinen das Wissen zu haben, nach dem Sie suchen
@Federico wird nur sagen, dass es nicht unglaublich ist, mit dem Frachthaken so in den Kopf getroffen zu werden, dass er den Schädel (oder Helm) knackt: hängt davon ab, wie er geschwungen hat usw. (Ein Teil davon, warum man auf der Fluglinie Kopfschutz trägt beim Militär) Der Frachthaken besteht aus Metall und die Schwebehöhe des CH-53E ist hoch genug, um einen signifikanten Pendeleffekt aufzubauen. (Zeichnen Sie ein mentales Bild von einem Gewicht von zwei Pfund an einem 60-Fuß-Seil, schwingen Sie und schlagen Sie auf Ihren Kopf ...) Zur Herzfrequenz kein Kommentar.
#6
+2
Paul Metcalfe
2019-09-27 20:52:03 UTC
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Ja, das tun sie. Ich war an vielen HDS (Helicopter Delivery Service) beteiligt und erdete den Helo mit einem Hirtenbuckel und einer nachlaufenden Kupferverbindung - oft bekam ich einen sichtbaren Funken. Ich nahm auch an der Rettung von ein paar Dutzend (Erinnerung schwindet, wie viele) Besatzungsmitgliedern von einem bombardierten Schiff ohne Haken teil und erdete den Helo selbst - ja, es tat weh.

#7
+2
Eric Owen
2020-02-03 21:40:26 UTC
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Wir hatten zu meiner Zeit keinen statischen Haken. Ich werde Ihnen sagen, manchmal entlasten die Piloten die statische Aufladung, indem sie das Flugzeug selbst erdeten. Manchmal taten sie es nicht. Die statische Aufladung würde von mäßig bis schwer variieren. Und es konnte sogar von Ihrem Partner gefühlt werden, der Sie an den Beinen festhielt. Nachdem die ersten freiwilligen Soldaten vor dem Schock zusammenzuckten und den Haken warfen, wurden ich und mein Kumpel gewählt / freiwillig dazu aufgefordert. Wir haben die gesamte Einheit in Batteriegröße mit dem Luftfahrzeug abgewechselt und uns als Verbindungsmann hin und her bewegt. Als es fertig war, waren wir vollständig mit LOL beschäftigt. 82. ABN 2/321, B / 3-319 1986-89.

Danke für Ihre Dienstleistung.
#8
+1
user27263
2017-11-30 22:12:16 UTC
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Siehe CAA CAP 426, Externer Lastbetrieb von Hubschraubern, April 2006

6.25 Statische elektrische Ladungen und 6.26 Verlustleistung statischer Elektrizität und Anhang B Ladebedingungen für statische Elektrizität

Willkommen bei aviation.SE! Dies ist eine nützliche Referenz, aber sie allein beantwortet die Frage nicht. Wir bevorzugen es sehr, wenn Sie die wichtigsten Punkte hier zusammenfassen, damit wir eine vollständige, eigenständige Antwort erhalten.
#9
-1
UnrecognizedFallingObject
2014-10-28 05:30:10 UTC
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Es hört sich so an, als hätte der Hubschrauber keine statischen Dissipatoren / Dochte eingebaut (oder kaputte!), und dies führte zu einem normalen Ladungsaufbau während des Fluges, der den Groundman auf dem U-Boot zappte. Ich bin überrascht, dass die Hubschrauberpiloten dieses schreckliche Geräusch in ihren Funkgeräten nicht bemerkt haben, lange bevor dies zu einem Problem wurde!

Siehe Was hängen diese Dinge an der Hinterkante des Flügels? für weitere Details.

Die statischen Dochte sind kein magisches Instrument, das den statischen Aufbau beseitigen würde. Luft ist ein ziemlich guter Isolator und die statischen Dochte können das nicht ändern.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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