Ich arbeite als Rampenagent für eine große Fluggesellschaft, damit ich Ihnen genau sagen kann, was in diesem Szenario passieren wird.
Sobald ein aufgegebenes Gepäckstück gewogen wird, erhalten wir sehr selten mehr als 5 Schwere Taschen für ein Flugzeug vom Typ A320 oder A319 mit maximal 177 Passagieren in einem Flugzeug. Im Durchschnitt erhalten wir nur 2 schwere Taschen von durchschnittlich 72 aufgegebenen Taschen pro Tag für einen vollen Flug mit 177 Passagieren.
Aber! Lassen Sie uns hier mit Ihrer kleinen Fantasie eines absolut perfekten Wahrscheinlichkeitssturms spielen:
Wenn überhaupt! Je! Wir bekommen 177 Heavy! Taschen zum Laden in ein Flugzeug niemand Ich meine niemand! Wird sie laden. Diese kleinen Dämonentaschen, die wir als schwer bezeichnen, sind dafür verantwortlich, vielen Rampenagenten den Rücken zu werfen, was zu schweren Wirbelsäulenverletzungen führt, die in diesem Beruf bekanntermaßen häufig sind.
Ehrlich gesagt erinnert mich der gesamte Beruf daran, wie rücksichtslos Menschen sein können. Ich arbeite auf einem Flughafen, auf dem Leute über eine Ada-Rampe (im Freien) an Bord gehen. Ich sehe also ständig Leute, die auf dem Aufruhr ihren Kaugummi ausspucken, Müll wegwerfen, in der Nähe eines Flugzeugs rauchen, unter Rungen, Seilen gehen und sogar über Zäune springen Steigen Sie in das falsche Flugzeug, als ob wir Hindernisse für sie schaffen! Ich schwöre, wenn ich 8 LKW-Reifen bekomme und sie in der Nähe eines Flugzeugs ablege, um einen Hindernisparcours zu erstellen, sprinten immer 2 bis 3 Dummköpfe pro Tag durch den Reifen, während sie schnell mit dem Fuß durch jeden Reifen schießen, als wäre es ein echter Hindernisparcours
Es fühlte sich also so an, als hätte ich dem letzten Absatz den Rücken rausgeschmissen, also hier "zurück": (Wortspiel beabsichtigt)
Die meisten Taschen, die wir auf einmal in ein Flugzeug geladen haben, waren 130 Taschen mit 5 Schweren. Lassen Sie mich Ihnen etwas sagen: Gott bewahre, dass Sie außer Form sind, wenn Sie diese bösen Jungs laden müssen, weil die Schmerzen kommen. Das Laden jedes dieser Beutel in ein Flugzeug besteht aus 3 Personen: Eine Person legt den Beutel auf das Förderband, eine Person nimmt den Beutel oben im Bauch des Flugzeugs auf (Fütterungsbeutel) und schiebt die Beutel dann zu der dritten Person, die es ist verantwortlich für das ordentliche Anheben und Stapeln der Taschen gegen die Trennwand (Rückwand)! Manchmal! Wir sind unterbesetzt wie am Flughafen, an dem ich arbeite, wo nur eine Person im Bauch die Taschen erhält, und lassen Sie mich Ihnen meine Freunde sagen, auch wenn Sie ein Cross-Fit-Athlet bei einer olympischen Veranstaltung sind, gibt es keine Vorbereitung für diese denn es ist das ultimative gottlose Training, bei dem viele vor Erschöpfung in der Tonne ohnmächtig geworden sind. Ja, wir hatten einen Herzinfarkt beim Tragen Ihrer Taschen. Sehr unterbezahlt sterben wir für Ihre Fähigkeit zu fliegen. Im Grunde genommen opfern wir wie das Militär unser Leben im Austausch für Ihre Freiheit, Ihre Familien zu sehen. Gott segne uns.
Wenn wir also jemals 177 Taschen bekommen, brauchen wir 5 Personen, um diese zu laden, während wir im Durchschnitt nur 2 Rampenagenten zur Verfügung haben.
Die gute Nachricht ist, dass es tatsächlich Leute wie mich auf der Welt gibt, die bei Bedarf alle 177 schweren Taschen selbst laden und alles in weniger als 30 Minuten erledigen können. Wenn Sie mir nicht glauben, teilen Sie dies und ich werde es als Zuschauerveranstaltung tun.
Realistisch gesehen wird ein Drittanbieter wie gefütterte Ex oder Ups usw. helfen.
Ich hoffe, dies hilft.