Einige Hinweise zur Aktualisierung.

• Hinweise anderer Betreiber, dass es keine feste Altersgrenze gibt

Es gibt keine oberen oder unteren Altersgrenze für Vergnügungsflüge Wir empfehlen jedoch, dass Kinder unter 12 Jahren von einem Erwachsenen begleitet werden. _{Central Helicopters T&C sub>}

Im Allgemeinen kann jeder Passagier auf einem Vergnügungsflug sein. Kleine Kinder sollten von einem Erwachsenen begleitet werden. _{Hields Aviation FAQ sub>}

Es ist sehr schwer, ein Negativ zu beweisen, aber ich hoffe, dies reicht aus überzeuge dich. Die Betreiber sind nicht verpflichtet, ihre Regeln zu rechtfertigen.

Die ursprüngliche Antwort lautet:

Es gibt nichts, was ein Kind daran hindert, einen Flug an Bord eines Hubschraubers zu nehmen.

Ich vermute, dass dies alles damit zu tun hat, dass die Betreiber dieser Flüge nicht über die Ausrüstung verfügen, um die Sicherheit von Säuglingen ordnungsgemäß zu gewährleisten.

Fluggesellschaften bieten in der Regel Verlängerungsgurte für Kleinkinder in Runden an. Sie haben auch Vorkehrungen für den Umgang mit Notsituationen mit Säuglingen an Bord. Dies liegt daran, dass es das ist, was ihre Kunden benötigen und wirtschaftlich sinnvoll ist, diese Dienste bereitzustellen.

CAP 789 (eine Anleitung für Betreiber) hat etwas Um dies zu sagen (Schwerpunkt Mine)

EU-OPS, JAR-OPS 3 und die ANO verlangen vom Flugzeugkommandanten, dass zu bestimmten Zeiten jeder Passagier an Bord einen Sitz oder Liegeplatz mit seinem besetzt Sicherheitsgurt (oder Gurt, wo vorhanden) ordnungsgemäß gesichert. Diese Vorschriften verlangen auch die Flugzeugkommandant, um sicherzustellen, dass die Mehrfachbelegung von Sitzen nur von einem Erwachsenen und einem Säugling erfolgt, der ordnungsgemäß durch einen zusätzlichen Schlaufengurt oder eine andere Rückhaltevorrichtung gesichert ist.

Die Kundschaft von Hubschrauber-Vergnügungsflügen erfordert wahrscheinlich nicht regelmäßig , dass Kleinkinder an Bord gebracht werden. Es gibt also wenig Bedarf oder kommerziellen Druck für sie, dies zu tun.

Das "muss 4 Jahre alt sein" ist möglicherweise völlig willkürlich - da sie wahrscheinlich groß genug sind, um die mitgelieferten Standardgurte / -gurte / -geräusche zu verwenden. Die Betreiber tragen wahrscheinlich nicht routinemäßig Dinge wie den Lärmschutz für Kleinkinder, und Hubschrauber sind in lauten Umgebungen.

Einige in Autos verwendete Kinderrückhaltesysteme sind für den Einsatz in Flugzeugen geeignet, und einige Betreiber haben Ihnen möglicherweise gestattet, Ihr Auto mitzubringen Kindersitz an Bord zur Verwendung mit Ihrem Kind (Weitere Informationen finden Sie hier). Sie müssten einige Operatoren anrufen, um dies herauszufinden.

Als mein Sohn ungefähr 1 Jahre alt war, nahmen wir ihn mit auf einen Hubschrauberflug über den Flughafen Amsterdam. Anfangs mochte er das Geräusch nicht, war aber fasziniert von den sich drehenden Rotorblättern und ließ sich schnell nieder. Es war kein Problem, ihn für diese Fahrt an Bord zu nehmen. Sie stellten einen angeschnallten Kindergurt zur Verfügung, der in den Sicherheitsgurt des Elternteils passt, der das Kind hält.

Bildquelle

Sie können Ihre unter 2-Jährigen für einen Hubschrauberflug buchen, um Uluru zu sehen. Dort gibt es keine Sicherheitsprobleme.

Ich kann also ein Beispiel für eine Situation liefern, in der dies zulässig war. Wenn die Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden, kann ich mir keinen einzigen Grund vorstellen, ein Kind unter 4 Jahren zu verbieten, einen Hubschrauberflug zu unternehmen .

Hubschrauber sind laut. Einige Websuchen deuten darauf hin, dass das Volumen in einem Verkehrsflugzeug 85 bis 105 Dezibel beträgt, in einem Hubschrauber jedoch bis zu 115 dB. (Dezibel sind eine logarithmische Skala, 115 ist also viel mehr als 105, und 105 ist im Allgemeinen nur während des Starts und der Landung.)

Hörverlust durch laute Geräusche kann in jüngeren Jahren ein größeres Risiko darstellen.

Abgesehen von der Tatsache, dass Säuglinge einen Ton möglicherweise viel höher wahrnehmen - bis zu 20 dB lauter - als ein älteres Kind oder ein Erwachsener (NYT), können junge Kinder dies nicht immer artikulieren Ihre Ohren tun ihnen weh. ( http://blog.pksafety.com/sound-advice-earmuffs-for-kids/)

Die schallisolierenden Kopfhörer im Hubschrauber funktionieren möglicherweise nicht für Säuglingsköpfe aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts geeignet sein. Der Schädel ist erst im Alter von etwa zwei Jahren vollständig verwachsen. Das Gehirn wächst schnell bis zu seinem vierten Lebensjahr, wenn es sich seiner maximalen Größe nähert. (Säuglingsohrschalldämpfer werden immer häufiger. Sie sind sehr leicht.)

Mit vier Jahren würde ich erwarten, dass ein Kind sich bewusst und koordiniert genug ist, um seine Ohren zu bedecken, wenn das Geräusch unangenehm laut ist . Sie können sich wahrscheinlich auch besser ausdrücken, wenn die Lautstärke zum Problem wird. Mit vier Jahren passen die mitgelieferten Kopfhörer möglicherweise besser.

Gute Antworten hier, aber ich könnte hinzufügen, es könnte auch nur sein, dass der Bediener nicht mit dem gelegentlichen widerspenstigen Kleinkind in der Kabine umgehen möchte, das an Sachen zieht und diese kaputt macht und möglicherweise die Piloten- / Flugsteuerung stört.

Weiter ist das weggelaufene Kind in der Nähe des Flugzeugs, wenn es einsteigt und am Boden aussteigt, um sich Sorgen zu machen. Auch hier kann der Versicherungsschutz eine große Rolle spielen.

Selbstantwort nach der Erfahrung:

Warum Ja, es ist wichtig!

1 Jahr verging so schnell . Unser Sohn ist jetzt 4+ und wir waren Tisch, um ihn diesmal auf eine Heli-Fahrt in London mitzunehmen. Ich kann jetzt sehen, warum es diese Praxis gibt (zumindest allgemein in Großbritannien).

1. Der erste Grund ist die Tatsache, dass ein kleineres Kind die Aussicht draußen nicht genießen kann Der Kapitän benutzte Polster unter seinem Sitz, damit er etwas höher saß, damit er nach draußen sehen konnte. Ohne das wäre es eine langweilige 45-minütige Fahrt für ein kleines Kind gewesen, die den Flug erschweren könnte. Warum?

2. Weil es äußerst wichtig ist, dass alle Passagiere während des Fluges angeschnallt sind. Wenn ein kleines Kind auf halbem Weg einen Langeweile-Angriff hat und auf Ihrem Schoß sein möchte, passt das nicht gut zum Piloten. Für Säuglinge, die kein so großes Problem darstellen, aber für Kinder mit einer gewissen Persönlichkeit könnte dies ein Problem sein, das ein weiteres Problem verursacht:

3. Headsets! Ein Heli ist laut und vibriert und nicht alle Helis sind mit einer Klimaanlage ausgestattet. 30 Minuten nach Beginn des Fluges sagte unser Sohn, er wolle sein Headset abnehmen und trotz all unserer Anfragen tat er es immer noch. Während ich versuchte, ihn davon zu überzeugen, das nicht zu tun, musste ich mein Headset für eine Sekunde abnehmen und mein Junge war es laut ?

   Insbesondere bei Landungen und Starts muss das Headset eingeschaltet bleiben, und kleinere Kinder neigen dazu, die Anweisungen ihrer Eltern zu ignorieren, wenn sie am wichtigsten sind. Ältere Kinder wären etwas einfacher zu handhaben.

ol>

Ich weiß nicht, ob dies eine Regel ist oder nicht, aber es ist in der Tat eine gute Praxis. Dies wurde durch einige Antworten richtig erraten, insbesondere durch die Antwort von @mins.

In kleinen Flugzeugen müssen alle an Bord befindlichen Personen, einschließlich Tiere, auf folgende Weise gesichert werden:

1. Sie müssen an einem Sitz befestigt sein.
2. Ihr Gehör muss geschützt sein
3. Sie müssen Kontinent sein
ol>

Das Erreichen dieser drei Voraussetzungen ist für Kinder schwieriger und je jünger sie sind, desto problematischer ist es.

Es scheint keine triftigen Gründe zu geben, kleine Kinder nicht in Hubschraubern aufzunehmen. Es gibt Unternehmen, die dieses 4-Jahres-Limit nicht haben:

Alle Altersgruppen von 1 Monat bis 100 Jahren sind für unsere Hubschrauberbesichtigungstour willkommen.

^{Quelle: Niagara Helicopters in Ontario (Teil von Helicopter Transport Services) sup>}

Ich vermute für einen Tourflug, Alle Passagiere haben Kopfhörer und das Kind könnte sich ziemlich isoliert fühlen. Hinzu kommt das ungewöhnliche Gefühl, in der Luft zu sein, und Säuglinge mögen es möglicherweise überhaupt nicht.