Nun, um es ganz klar auszudrücken, jemand muss für das Flugzeug bezahlen. Ähnlich wie bei einem Auto muss jemand für das Benzin und die Wartung bezahlen. Der Hauptunterschied besteht darin, dass beide in einem Flugzeug viel mehr kosten, so dass es viel schwieriger ist, jemanden dazu zu bringen, dafür zu bezahlen.

Ähnlich wie bei einem Auto, wenn Sie haben einen Freund, der ein Flugzeug besitzt, der Sie vielleicht zu einer Fahrt mitnimmt und Sie sogar (legal) fliegen lässt, aber er bleibt die verantwortliche Person und verantwortlich für das sichere Ergebnis des Fluges. Wenn Sie es kostenlos ausprobieren möchten, ist dies wahrscheinlich eine der wenigen Möglichkeiten.

Wenn Sie bereit sind, für einen einmaligen Flug zu zahlen, für den keine Verpflichtung besteht Wenn Sie für Ihre gesamte Lizenz bezahlen müssen, können Sie an fast jeden Ort gehen, an dem die Leute das Fliegen lernen. Sie lassen Sie gerne mit einem Fluglehrer fliegen und berechnen Ihnen nur die Zeit im Flugzeug und die Zeit mit dem Fluglehrer . Oft haben sie nur zu diesem Zweck einen "Einführungsflug", der für potenzielle Studenten ermäßigt wird. Dies sind relativ geringe Kosten im Vergleich zum Fliegenlernen, die ich jedem empfehlen kann, bevor er sich verpflichtet, seine Lizenz zu erhalten.

Kostenloses Training

Sehr viele, wenn nicht alle Flugschulen bieten einen Landschafts- / Tour- / Erlebnis- / Einführungsflug in einem Flugzeug der allgemeinen Luftfahrt an, wie z als Cessna für den speziellen Zweck zu wissen, ob Sie ernsthaft fliegen wollen, aber ich bezweifle, dass Sie sie davon überzeugen können, es kostenlos zu tun - möglicherweise geben sie es mit einem Rabatt, wenn Sie sich für einen vollständigen Kurs anmelden.

Ansonsten gibt es heutzutage viele Einrichtungen, die den Test eines vollständigen Simulators anbieten. Auch hier wird es ein bisschen kosten, aber Sie werden wahrscheinlich viel Spaß haben.

Das "Problem" ist, dass Flugzeuge unerschwinglich teuer sind, um kostenlos zu fahren - Sie sehen oft 100 US-Dollar + eine Stunde mit einem Lehrer, auf den man nicht verzichten kann. In Europa besteht eine gute Chance, dass Sie ungefähr 150 € für das Gleiche erwarten, aber dies sind nur Schätzungen. Es ist sehr viel teurer als Autos.

Aber wenn Sie es ernst meinen, mehrere tausend Dollar für eine Lizenz auszugeben, wird es nicht schaden, ein wenig aufzustehen, bevor Sie sich voll und ganz verpflichten, und selbst die Kosten für einen Flug zu bezahlen, ist winzig, wenn Nicht unbedeutend im Vergleich zu den zukünftigen Schulungskosten.

Online-Informationen

Ich stimme Ihnen sicherlich zu, dass viele Informationen online verfügbar sind, aber dies ist nicht der Fall Ersatz lernen, das Flugzeug zu verstehen, und es gibt keinen Ersatz für die reale Welt. Die FAA sagt, dass Sie mindestens 40 Flugstunden benötigen, zusammen mit einer Liste anderer Anforderungen, um Ihre Lizenz zu erhalten.

Wie bereits erwähnt, werden Sie von den meisten Flugschulen nicht "kostenlos" aufgenommen - zumindest müssen sie die Treibstoffkosten wieder hereinholen (derzeit zwischen 50 und 70 US-Dollar für eine Stunde in der Luft) und zahlen Sie den Instruktor, der mit Ihnen geht (Fluglehrer haben diesen seltsamen Wunsch, gelegentlich etwas zu essen).

Dies läuft normalerweise auf etwa 100 bis 150 US-Dollar für einen "Entdeckungsflug" hinaus (und zu diesem Preis erleidet die Schule oft einen kleinen Verlust in der Hoffnung, dass Sie zurückkommen und trainieren werden Sie). Es wird wahrscheinlich Ihre billigste Flugstunde sein.

Es ist jedoch nicht alles verloren! Es gibt eine vernünftige Option, um einen Freiflug zu erhalten: Treffen Sie einen Piloten und fragen Sie, ob Sie ihn bei seiner nächsten Reise begleiten können.

Sie sagen nicht, wo Sie sich befinden, sondern die meisten Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt einen Pilotenverband oder einen Flugverein haben. Besuchen Sie Ihren lokalen Flughafen und finden Sie heraus, wann sie sich treffen, auftauchen und sich vorstellen. Wenn lokale Piloten wissen, dass Sie am Fliegen interessiert sind, werden die Guten normalerweise alles daran setzen, Sie interessiert zu halten, und wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie Zeit und Geld investieren, um eine Lizenz zu erhalten, fahren Sie mit einem lokalen Piloten, wo Sie gehen tatsächlich irgendwohin ist eine großartige Einführung (wahrscheinlich besser als der typische "Entdeckungsflug", bei dem Sie aufsteigen, einige Manöver ausführen und zum Flughafen zurückkehren, an dem Sie begonnen haben).

Ich erinnere mich, dass ich von American Flyers eine freie Stunde bekommen habe, als ich ihnen sagte, dass ich mitten in meinem Instrumentenbewertungstraining darüber nachdenken würde, zu ihnen zu wechseln. Ich bin mir nicht sicher, ob sie das auch für Intro-Flüge tun.

Sie existieren, fast jede Flugschule hat sie, aber ich habe noch nie von einer freien gehört. Wie bereits erwähnt, wird es Sie höchstwahrscheinlich im Bereich von 100 US-Dollar führen (so viel war meins, als ich anfing). Sie nehmen Sie für ungefähr 45 Minuten Flug auf und lassen Sie das Flugzeug manövrieren, im Allgemeinen grundlegende Dinge, zeigen Ihnen, worum es geht und bringen Sie dann zurück. Ich bin ein wenig verwirrt über Ihre Linie:

Es ist mir egal, ob jemand bei mir sitzen muss

Flugzeuge sind nicht wie Autos, das werden sie Lassen Sie sie nicht einfach so oder so für einen Testflug mitnehmen, besonders wenn Sie keine PPL haben und am sichersten, wenn Sie noch nie zuvor geflogen sind.

Ein CFI ist direkt neben Ihnen der erste große Teil Ihres eigentlichen Trainings. Die andere Möglichkeit besteht darin, sich zu erkundigen, ob Sie einen Freund der Familie mit einem Flugzeug finden können. Manchmal bringt es Sie irgendwohin, wenn Sie zu kleinen Flugplätzen fahren und herumfragen. Ich habe es nie getan, aber es hängt wirklich davon ab, wo du lebst. Normalerweise suchen Piloten nach Leuten, mit denen sie fliegen können, und Sie können Glück haben und eine kostenlose Fahrt bekommen, aber Sie werden keine von einer Flugschule finden.

Manchmal bieten diese Flugschulen auch Wettbewerbe an, und denen, die den Wettbewerb gewinnen, werden Freiflugstunden oder Entdeckungsflüge angeboten. Auch das ist nur eine Möglichkeit, die Schüler einzubeziehen und sie zum Fliegenlernen zu motivieren und mit diesen Schulen meistens Erfolg zu haben. Obwohl der Gewinn marginal sein könnte.

Als ich ein Kind war (unter 13 Jahre alt), besuchte ich ein Flugzeugmuseum in Oshkosh, WI USA, und sie hatten Freiflüge in einer zweisitzigen Cessna mit einem alten Mann, und Sie können das Flugzeug unter seiner Anleitung steuern es wäre nicht anders als es tatsächlich zu fliegen. Ich ging ungefähr 20 Minuten hoch und er brachte mir bei, wie man rechts / links / oben / unten manövriert. Ich schlage vor, Flugzeugmuseen zu besuchen und lokale Hobbyorte nach jedem zu fragen, der ein kleines Flugzeug hat. Ich bezweifle, dass Sie unter 13 sind und in Oshkosh Wisconsin leben, aber Museen wären ein guter Ausgangspunkt. Ich werde auch sagen, wenn Sie Flugzeuge genug mögen, um Pilot werden zu wollen, ohne sich um das Gehalt zu kümmern, denke ich, dass Sie das Fliegen lieben werden, es war sehr cool.

Gehen Sie zu Ihrem lokalen Feld. Freunde dich mit Flugzeugbesitzern an. Bieten Sie an, Flugzeuge nach einem Flug zu waschen (Insekten und Öl entfernen), Innenräume zu staubsaugen, Fenster zu reinigen (NUR mit Wasser und Seife) oder, wenn die Eigentümer Ihnen vertrauen, das Äußere des Flugzeugs zu waschen. Bieten Sie diese Dienste im Austausch für einige kurze Flüge nach Belieben des Eigentümers an. Es kann Wochen oder Monate dauern, aber Sie erhalten irgendwo auf der Strecke einen Freiflug.