Angeblich, weil in den frühen Tagen des Fluges, bevor Sprechanlagen verwendet wurden, übliche Ausbilder in einem Tandemflugzeug hinter ihren Schülern saßen und an ihren Hemdschwänzen zogen, um Anweisungen zu geben. Nach erfolgreichem Solo hat der Student gezeigt, dass er diese Richtung nicht mehr braucht und daher sein Hemd auch nicht in einem Stück braucht.

Dies ist keine universelle Tradition: Ich hatte das Ende von meiner Krawatte abgeschnitten, um mein erstes Solo zu markieren (in Südafrika). Ich musste zuerst eine Krawatte kaufen!

Als junger Welpe, der am Flughafen der Stadt herumhing, schien dies ziemlich seltsam. Er suchte Rat bei einem sehr hochrangigen Piloten und erkannte die folgenden Details bezüglich der Gewohnheit an, den Hemdschwanz eines alleinstehenden Studentenpiloten abzuschneiden. "In den Tagen der Barnstormers verfügte das damalige Flugzeug (meistens Jennys) nicht über die moderne Elektronik, die wir heute haben. Vor allem war das Radio in der Luftfahrt noch nicht verfügbar. Als sich ein Fluglehrer fühlte Da die Flugkunst eines Schülers solide genug war (das Flugzeug nicht vernünftigerweise zum Absturz bringen würde), oblag es dem Ausbilder, einen Lappen am Flugzeug zu binden, manchmal das Spornrad oder die Flügelstreben des Flugzeugs, um andere Piloten darauf aufmerksam zu machen DIESES Flugzeug wurde von einem Studentenpiloten geflogen ... jemand, der SEHR unerfahren in der Kunst war, alleine zu fliegen und ihm einen weiten Bogen zu machen. Als solches war es ein Problem, auf dem offenen Flugplatz einen Lappen zu finden, der für solche Zwecke verwendet werden konnte Seltenheit. Also? Der anweisende Pilot würde sein Taschenmesser herauspeitschen und den Schwanz des Hemdes seines fliegenden Schülers abschneiden, der dann am Flugzeug befestigt würde. " Seine Erklärung ergab vollkommenen Sinn ... dachte, ich würde sie weitergeben.

In den USA haben sich verschiedene Traditionen rund um das "Soloing" entwickelt, darunter das Durchtränken des Schülers mit Wasser und das Abschneiden und dauerhafte Anzeigen der Rückseite seines Hemdes.

In der amerikanischen Luftfahrtkunde die traditionelle Entfernung Der Hemdschwanz eines neuen Piloten ist ein Zeichen für das neue Vertrauen des Ausbilders in seinen Schüler nach erfolgreichem Abschluss des ersten Alleinfluges. In den Tagen der Tandemtrainer saß der Schüler auf dem Vordersitz, der Ausbilder dahinter. Da es in diesen frühen Tagen der Luftfahrt oft keine Radios gab, zog der Ausbilder am Hemdschwanz des Studentenpiloten, um seine Aufmerksamkeit zu erregen, und schrie dann in sein Ohr. Ein erfolgreicher erster Alleinflug ist ein Hinweis darauf, dass der Schüler ohne den Ausbilder fliegen kann ("Flug ohne Ausbilder"). Daher wird der Hemdschwanz nicht mehr benötigt, und er wird vom (oft) stolzen Ausbilder abgeschnitten und manchmal als Trophäe angezeigt.