Vermutlich verwenden sie eine Offline-Transaktion. Der Grund, warum Ihre Kreditkarte Zahlen erhöht hat, ist, dass in früheren Zeiten vor allgegenwärtigen Datenverbindungen eine Kartentransaktion einen Computer wie diesen

zum Übertragen eines Abdrucks verwendete von Ihren Kartendetails auf ein Formular mit Kohlepapier. Sie würden dann das Formular unterschreiben und der Händler würde es an die Bank senden, um bezahlt zu werden. Es war nicht möglich, im Voraus zu überprüfen, ob Sie genug Geld auf Ihrem Konto hatten, aber der Deal war, dass die Bank die Transaktion honorieren und Ihnen dann mit einem großen Stock nachkommen würde. Der Punkt, an dem ich dies erwähne, ist, dass, obwohl wir jetzt sehr daran gewöhnt sind, dass der Händler mit Ihrer Bank spricht, während Sie eine Kartentransaktion durchführen, dies noch vor 20 Jahren nicht der Fall war.

Es ist auch heute noch möglich, eine Kartentransaktion durchzuführen, ohne vorher zu überprüfen, ob die Karte über ausreichend Guthaben verfügt, sodass Sie auch dann noch Artikel auf Ihrer Karte kaufen können, wenn die Telefonleitung oder das Internet des Händlers unterbrochen sind. Tatsächlich besteht der letzte Fallfall darin, zu den Wischmaschinen und dem Kohlepapier zurückzukehren.

Es wird entweder das vorhandene Luft-Boden-System der Fluggesellschaft durchlaufen (wie die Sitzlehnen-Telefone, für die Sie 5 US-Dollar pro Minute bezahlen) oder sie haben eine Vereinbarung mit den Kartenfirmen, die später gespeichert und verarbeitet werden.

(Nur weil Sie kein Telefon benutzen können, heißt das nicht, dass die Fluggesellschaft dies nicht kann, sie folgt nur bestimmten Bedingungen besser)

Wie heißt es?

Wenn Sie während des Flugs Dinge in einem Flugzeug kaufen, wissen Sie, dass es sich um In-Flight-Commerce (IFC) handelt.

Wie es funktioniert ?

Kreditkarten werden über drahtlose Handhelds in Flugzeugen geklaut, aber die Transaktionen werden verarbeitet, wenn das Flugzeug am Boden landet.

Einschränkungen

Aufgrund dieses Abrechnungsmechanismus - was manchmal zu betrügerischen Transaktionen führt - es gibt eine Obergrenze für den Wert von Artikeln, die heute bequem verkauft werden können.

Lesen Sie mehr hier und hier.

Ich habe vor einigen Jahren bei einer der größeren Fluggesellschaften mit der Kreditkartenabwicklung gearbeitet. Wir haben Handhelds verwendet, die die Informationen vom Magnetstreifen der Karte gespeichert haben. Die Transaktionen wurden nach der Landung des Fluges in unser Backoffice-System und dann in den Zahlungsdienstleister hochgeladen.

Der einzige "harte" Schutz ist die Modulo 10-Prüfsumme der Kreditkartennummer ( http: //en.wikipedia.org/wiki/Luhn_algorithm). Die Tatsache, dass die Fluggesellschaft genau weiß, wer sich auf einem Flug befindet, macht es auch viel schwieriger, mit dieser Art von Betrug davonzukommen.

Während meiner Zeit bei der Firma glaube ich nicht, von einem einzigen Fall gehört zu haben von versuchten Kreditkartenbetrug (das heißt nicht, dass es keine gab). Ich denke, Diebstahl ist ein viel größeres Problem im Einzelhandel an Bord.

Transaktionen sind offline. Die Daten werden bei Verbindung zwischen dem POS und dem WLAN- / GSM-Netz vor Ort an das Zahlungsgateway gesendet. Betrug passiert viel. Die Fluggesellschaften haben spezielle Abteilungen, um diese fehlgeschlagenen Zahlungen mit unterschiedlichem Erfolg zu verfolgen. Bei einer niederländischen Fluggesellschaft würde der Kapitän einen Anruf tätigen, sobald die Kartenobergrenze überschritten wurde (z. B. Upgrades für eine Familie könnten über 1000 € kosten, was die festgelegte Obergrenze sein könnte) Lassen Sie die Kartenzahlung löschen. Gern geschehen, Herr J.