Wahrscheinlich nicht die einzige Situation, aber 1948 standen israelische Spitfires ägyptischen Spitfires gegenüber, und kurz vor dem Waffenstillstand standen auch einige RAF-Spitfires gegenüber, die sich zu nahe am Kampfgebiet befanden ( Referenz)

Gefangene Flugzeuge, die zur Auswertung verwendet werden, sind weit verbreitet, aber ich kann nur einen Fall finden, in dem sie aktiv eingesetzt werden: während des spanischen Bürgerkriegs. Unter einer Reihe von Flugzeugen, die von den Republikanern erbeutet wurden, befand sich ein Geschwader der Fiat CR.32:

Während des Krieges eroberte die Republik mindestens 11 Fiat Cr.32; Einige von ihnen wurden gefangen genommen, als die Truppen anbandierte Flugplätze besetzten, einer mehr, als sein Pilot desertierte, drei, als italienische Piloten auf feindlichen Flugplätzen landeten, und ein weiterer, der in La Rabasa mit Wracks wieder aufgebaut wurde ... Die Cr.32, die in Spanien stand [blieb] wurden an die 71 Group übertragen, um Alicante zu verteidigen. [Quelle]

Es ist möglich , dass sie sich mit der Aviación Legionaria CR.32s; Ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass die gegnerischen Luftstreitkräfte beide im aktiven Betrieb denselben Flugzeugtyp verwendeten .

Hier ist das Ass der spanischen republikanischen Luftwaffe, Manuel Aguirre López, vor seinem CR.32 erfasst - Die gedruckte Beschriftung besagt, dass

das Flugzeug häufig von Aguirre selbst geflogen wird.

Ihm wird zugeschrieben, eine Reihe von CR.32 selbst abgeschossen zu haben , obwohl keiner beim Fliegen seiner erbeuteten CR.32. Quelle

Quelle

Es gab einen Bericht über sowjetische MiG-17, die 1956 mit der ungarischen MiG-15bis kämpften (ich konnte jetzt nur ein Archivzitat finden). Sie stießen im österreichischen Luftraum (absichtlich oder nicht) ineinander.

Dies könnte formal nicht qualifiziert sein, aber der Unterschied zwischen MiG-15bis und MiG-17 ist wohl kleiner als beispielsweise zwischen F-15A und C oder sogar zwischen Tu-22M2 und Tu-22M3.

Eine Geschichte, die Martin Caidin ursprünglich in seinem Buch über die P38 erzählte, war die Geschichte des Phantoms P38, das von den Italienern eingefangen und von einem von ihnen in US-Farben geflogen wurde Piloten, Guido Rossi, um Nachzügler abzuschießen, nachdem sie unter dem Deckmantel einer Eskorte näher gekommen waren.

Angeblich verwandelte sich dies in einen Kampf zwischen Rossi und einem seiner Opfer, Lt Harold Fischer, der den Abschuss überlebte. Fischer bat um eine YB40, eine B17 mit vielen zusätzlichen Waffen und Munition, um Rossi zu jagen. Fischer ging so weit, Rossis Frau zu finden, die in einem von den Alliierten kontrollierten Gebiet lebte, und ihr Bild und ihren Namen auf die YB40 zu malen, um Rossi anzuziehen und ihn schließlich abzuschießen. Beide haben den Krieg überlebt. Als Fischer infolge eines Absturzes während der Berliner Luftbrücke starb, war Rossi bei seiner Beerdigung.

Die Art und Weise, wie die Geschichte erzählt wird, enthält Elemente der Fiktion der 1940er Jahre, sodass sie möglicherweise „in der Erzählung gewachsen“ ist. Aber wie viele Kriegsgeschichten stammt es wahrscheinlich von einem tatsächlichen Vorfall.

Interessante Nebengeschichte, die bei der Untersuchung auftauchte ... Die 500 runden Munitionsgürtel für die Maschinengewehre des Kalibers M2 50 der B17 und B24 waren 27 Fuß lang. Angeblich stammt der Ausdruck "Gib ihnen die ganzen neun Meter" von einem Bomberschützen, der einen ganzen Munitionsgürtel auf einen Angreifer abwirft.

Ich erinnere mich, dass die ungarischen und rumänischen He 112 während ihres kleinen Streits über Siebenbürgen zur gleichen Zeit aktiv waren, obwohl ich bezweifle, dass sie sich im Kampf getroffen haben.

Verschiedene PZL-Designs wurden in der gesamten Region verwendet Es würde mich nicht wundern, wenn sie auch gegeneinander operieren würden.