Ja. Wenn die Beförderung dieser Person auf einem bestimmten Flug zu einer Überladung des Flugzeugs oder außerhalb seines Schwerpunkts führen würde, hat die Fluggesellschaft das volle Recht, ihnen aus Sicherheitsgründen die Durchreise zu verweigern. Nach Teil 121 und Teil 135 wäre es illegal, etwas anderes zu tun.

In der Praxis haben die meisten großen Verkehrsflugzeuge jedoch so große Nutzlasten, dass dies nicht häufig vorkommt. Jetzt können die Fluggesellschaften dieser Person aufgrund ihrer Größe und ihres Umfangs zusätzliche Sitzplatzkosten in Rechnung stellen.

Fluggesellschaften haben Passagiere wegen ihrer Größe, möglicherweise mehr als ihres Gewichts, abgelehnt, insbesondere weil sie nicht in einen Passagiersitz passen.

Es scheint eine Debatte darüber zu geben, ob diese Praxis legal ist. "Kunde von Größe" ist ein politisch korrekter Branchenbegriff.

Beispielsweise schreibt die schriftliche Richtlinie bei United Airlines vor, dass ein Passagier einen zusätzlichen Sitzplatz kaufen muss, wenn die Armlehnen unabhängig davon nicht abgelegt werden und nicht abgestellt werden können ob ein Familienmitglied nebeneinander sitzt. Die Politik von US Air bestand darin, zu versuchen, einen Kunden von Größe aufzunehmen, wenn zusätzliche Sitzplätze im Flugzeug vorhanden sind.

Sollte dies ein potenzielles Problem sein, sollten Reisende sich an die betreffende Fluggesellschaft wenden, da sich die Richtlinien ohne Veröffentlichung ändern können.

Wenn das Luftfahrzeug übergewichtig sein wird, kann die Fluggesellschaft nur das Gewicht tragen, das die Leistungszahlen unterstützen. Das ist etwas ungewöhnlich, kann aber auf jeden Fall passieren, wenn die Startleistung begrenzt ist (heißer Tag, kurze Landebahn, volles Flugzeug usw.) oder wenn das Landegewicht das maximal zulässige Landegewicht erreicht (volles Flugzeug + erhebliche Treibstoffbelastung bei der Landung erforderlich) zum Beispiel auf Anforderungen für einen alternativen Flughafen). (Mehr zu diesem Thema und wie die Zahlen in dieser Antwort funktionieren.)

Soweit ein Passagier übergewichtig ist Dies ist weniger wahrscheinlich ein Problem, einfach weil die meisten Fluggesellschaften (in den USA sicherlich - dies gilt möglicherweise weniger in anderen Ländern) ein Durchschnittsgewicht multipliziert mit der Anzahl der Passagiere verwenden, anstatt jeden Passagier einzeln zu wiegen. Während der Unterschied zwischen vier Ballerinas und vier Linebackern in einer C-172 sehr bedeutend ist, gleicht sich der gleiche Unterschied zwischen mehr als 100 Passagieren in einem Verkehrsflugzeug gegenüber allen anderen an Bord aus. Es gibt also keinen Fall, in dem die Fluggesellschaft sagen würde, wir können diesen Passagier (mit einem Gewicht von 300 #) nicht nehmen, aber wir können diesen Passagier (mit einem Gewicht von 100 #) nehmen. ), weil wir nur noch 250 # Gewicht haben. Entweder können Sie noch einen Passagier mitnehmen oder Sie können nicht. Egal was er / sie wiegt.

Zumindest nach dem, was ich gesehen habe, werden die meisten Fluggesellschaften an Bord des Passagiers gehen.

Wenn sie Bedenken hinsichtlich Gewicht und Gleichgewicht haben, werden sie dies normalerweise durch Umstellen des Gepäcks oder (falls erforderlich) beheben. Einige davon zurücklassen, um auf einem anderen Flug befördert zu werden.

Als ich in Colorado Springs CO (Landebahn auf 6187 Fuß Höhe) lebte, war dies ziemlich häufig, wenn Sie an einem heißen Nachmittag abhoben. In einem Fall, an den ich mich erinnere, haben sie sogar den größten Teil des Handgepäcks aus dem Flugzeug entfernt - aber sie haben immer noch fast alle Passagiere mitgenommen. Zumindest nach meiner besten Erinnerung blieben nur diejenigen Passagiere zurück, die sich weigerten, sich von ihren Handgepäckstücken zu trennen.

http://www.aviationqueen.com/?p=2585

Vilma Soltesz [...] drei Fluggesellschaften - Delta, Lufthansa und KLM - weigerte sich, sie auf Flügen von ihrem Ferienhaus in Ungarn zu ihrem ständigen Zuhause in New York City einsteigen zu lassen, angeblich weil sie als zu übergewichtig (mit 452 lbs.) angesehen wurde, um fliegen zu können.

Wohlgemerkt, sie war so übergewichtig, dass sie körperliche Probleme beim Einsteigen hatte. Es war nicht so, dass der Gate Agent sagte "Sie sind übergewichtig, wir werden Sie nicht tragen", aber immer noch.

Da es bei Ihrer Frage mehr um das Gleichgewicht (Gewichtsverteilung) als um das Gesamtgewicht ging, gilt weiterhin der Punkt Sicherheit. Wenn es jedoch tatsächlich ein Problem wäre, könnten sie vermutlich die Sitze neu zuweisen, um den großen Kerl näher an die Mitte zu bringen.

Ich hörte kürzlich einen Piloten ankündigen, dass wir etwas spät dran sein würden, weil sie umziehen mussten etwas Gepäck für ein besseres Gleichgewicht.

In den USA hat JEDES Unternehmen das Recht, JEDEN Verbraucher aus JEDEM Grund (mit bestimmten Ausnahmen) abzulehnen. Aus geschäftlichen Gründen zwingt Sie eine Fluggesellschaft jedoch zum Kauf eines anderen Sitzplatzes. Im Falle einer kleinen Fluggesellschaft könnten sie Sie auf einen anderen Flug setzen. Die Diskriminierung von Verbrauchern durch Unternehmen ist in den USA gesetzlich zulässig, für Unternehmen jedoch nicht sinnvoll. Die Ausnahme bilden behinderte Menschen mit Servicetieren. Und sie müssen bestimmte Kriterien erfüllen, bevor ihnen der Service verweigert wird.